この機体はインドアF3O用に設計されております。

しかし、ほんの少し補強することにより。アウトドアでも十分な性能を発揮します。

＜キット内容＞2006　3/3より内容が若干変更になっています。

エルロン一体EPP主翼

レーザーカット　EPPパーツ

レーザーカット　スチレンパーツ（水平尾翼2種類）

*マイルドな飛行性能を求める方はカウンターバランスの無いものを使用してください。2006　3/3より

レーザーカットベニヤパーツ

ランディングギアパーツ

3ｍｍカーボンパイプ

1.6ｍｍカーボンロッド

リンケージ用1ｍｍピアノ線

カーボンシート3本（尾翼及び胴体他補強材）2006　3/3より

*カーボンシートは任意で胴体等の補強に使用してください。

＜F3O仕様＞　　　　　　　　　　　　　　　　＜アウトドア仕様＞

モーター　HP2205-48　　　　　　　　　　　モーター　HP2205-48　2209-34　　　

プロペラ　GWS　8ｘ4.7SF　　　　　　　　　プロペラ　GWS　8ｘ4.7SF　9ｘ4.7SF　　

バッテリー　PQ300-3S、400-3S　　　　　バッテリー　PQ400-3S　PQ800-3S　Etec 700-3S

サーボ　　HP038　　　　　　　　　　　　　　サーボ　　W-060　GWS　PICO

受信機　　GWS6CH

機体補強　無し　　　　　　　　　　　　　　　機体補強　主翼上面1.6ｍｍ（800ｍｍ）カーボンロッド埋め込み（付属）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　サーボ取付け部ベニヤ補強（付属）

＜製作説明＞

2006　3/3より胴体の剛性を上げるため主翼を入れる部分を2重にするパーツが追加されています。

胴体側板（F-1,F-2)内側に接着してください。使用しなくとも問題ありません。

胴体側板（F-1,F-2)に補強板（F-9)を接着します。左右それぞれ接着してください。*注意　同じ物を作らない事

F-7とF-8を接着します。

F-1,F-2にF-６、F-７（F-6接着済み）を接着します。

胴体側板を貼り合わせます。ラダーのヒンジラインも、貼り合せます。

ねじれに注意し接着してください。

胴体下面にF-5を接着します。

胴体上面にF-4接着します。F-3は後で接着します。

F-14とF-15を接着します。

F-15（F-１４接着済み）とF-13(2枚）を胴体に接着します。

F-3及びF-12をノーズに接着します。

F-9,F-10を胴体に接着します。

F-11を接着します。

接着してから肉ぬきしたほうが良いでしょう。

C-1,C-2、C-3,C-4を接着してキャノピーを製作します。

次にキャノピーを製作します。

肉ぬきは組立てが終わってから行います。

C-6とCW-1を接着します。キャノピーはポリカーボネイトスプレーで塗装します。

キャノピーはバッテリー、受信機等のハッチになります、C-6とCW-1を胴体に、差込み固定します。

＜主翼の製作＞

エルロンがスムーズに動くようにカード等にサンドペーパー（＃120程度）を巻きつけ、ヒンジライン

を削ります。*削りすぎに注意！

主翼をつなぎます。

カーボンパイプを主翼下面のスリットに接着します。

頑丈に作りたい方は付属の1.6ｍｍカーボンロッドを主翼上面にカッターで切り込みを入れ

接着すると良いでしょう。（カーボンパイプより10ｍｍ下がった位置で800ｍｍ程度、図面参照）

主翼中央部のエルロンをカットします。（胴体に納まる部分）主翼中央から左右にそれぞれ

20ｍｍ〜25ｍｍの位置でカットします。

カッターで切ったままだと、動きが悪いのでサンドペパーで切り口を広げます。

主翼中央にサーボコード用の穴を開けます。

翼端をRにカットします。（50R程度）

カッターで切り落とし、サンドペーパーで仕上げます。

＜水平尾翼の製作＞

水平尾翼のスリットにカーボンシートを接着します。

＜全体の組み上げ＞

主翼、尾翼を正確に接着します。

尾翼はスチレンですので。発泡用接着材を使用してください。（スーパーX、発泡用瞬間接着剤）

エレベーターのヒンジラインを斜めに削ります。可動範囲が足りない場合は水平尾翼側も削ります。

エレベーターラダーをヒンジテープもしくはグラステープで取り付けます。

*スムーズに動くように

＜ランディングギアの製作＞

付属の2ｍｍのカーボンとアルミパーツで製作します。カーボンとアルミパーツを瞬間接着材で固定します。

カーボンはサンドペーパーで荒らしてください。

胴体側板に開いている穴に脚をいれ、主翼に当たるところにマークをします。

胴体側板2箇所（片面）と先ほどマークした部分に丸いベニヤ（L-1)を接着します。

ベニヤとカーボンの接する部分に接着材（瞬間）を塗ります。

各舵にホーンを取付けます。

エルロンはカッターで切り込みをいれ瞬間接着材で取り付けます。

F-11とF-9の不要な部分を切り取ります。

MT-1にカーボンシート（別売）を貼って補強すると良いでしょう。

補強しなくともかまいません。

MT-1を接着します。

カッティングシート（極薄タイプ）に３M-７７のり（別売）を吹きつけ貼り付けます。

写真を参照し自由に貼ってください。（2006/3/3よりカッティングシートは同梱されません）

*ポリカーボネイト用スプレー（田宮等）で塗装すると更に軽く仕上がります。

プライマー等は必要ありません。

リンケージは1ｍｍのピアノ線で行い、スットパーは付属のPPパイプを5ｍｍほどにカットし

瞬間接着材で固定します。

バッテリー、レシーバーの搭載は図面を参照してください。

重心位置は主翼前縁（胴体側板付近）より87ｍｍ前後にセットしてください。

エレベーターラダーに6ｇ以上のサーボを使用した場合やAIX2204-54等を搭載した場合テールヘビーに

なることがあります。バッテリー位置等で調整してください。